出個鐘錶車床，你們有需要嗎？

這款就不推薦了，關鍵看你的加工精度，要就是做模型玩玩可以啊。但你要做工業件的話，就算了。到時間出事故了，你可的坐牢的。

車床的夾頭（即卡盤）分好幾種普通自定心三爪卡盤，是比較常見的。還有液壓夾緊的能提高工作效率。卡盤在夾緊時候是扳不動卡爪的。在自由狀態下可以有輕微的晃動，那時夾緊機構的間隙造成的

如果你說的是6140，主軸孔直徑是38，主軸錐孔是5號莫氏，尾架是4號莫氏。

C6140的普車(帶馬鞍)1.5米的45000左右。。2米的50000左右，不帶馬鞍的話還要便宜點C6136的價格比c6140也還要低一點。。C6146的價格和C6140貴1000左右吧。。我建議你選擇C6140，可以選擇不帶馬鞍的。。普車的二手不建議購買，因為床頭箱，溜板箱，送刀箱內全是齒輪，用過的齒輪都有磨損，你又不可能去拆開來看。。要購買的，也要買熟悉的。。沒進過大修的。。但是還有一個建議就是買很舊的機床，然後到機床廠去翻修一下，因為老機床用的時間長，主關件床身，床頭箱，托板，溜版箱等內的應力很小，超穩定，車零件的精度不會跑掉。。只要去把易磨損件更換下，這樣機床翻修後，他的性能很穩定的。。

如果需求量比較大的可以找有自動車床的工廠生廠,如果量不大一般的鐘錶配件市場和維修鐘錶的地方都有的.