如何增加油漆附著力
1.合金表面處理:注意嚴格工藝流程,一定不要被污染,尤其是油脂,處理後應儘快噴漆; 2.噴漆的粘度要嚴格控制,每遍漆不要噴太厚, 表幹後再噴下一遍。 3.嚴格噴漆進貨管道,嚴把尤其品質關。 注意以上幾點,就能提高附著力
解決的方法: 1.合金表面處理:注意嚴格工藝流程,一定不要被污染,尤其是油脂,處理後應儘快噴漆; 2.噴漆的粘度要嚴格控制,每遍漆不要噴太厚, 表幹後再噴下一遍。 3.嚴格噴漆進貨管道,嚴把尤其品質關。 注意以上幾點,就能提高附著力。 祝你好運!
油漆附著力除了本身的品質好壞之外,還與施工息息相關的。被塗物體表面一定要先處理乾淨,如果是塗在木材上還要注意木材的含水率,含水率太高的話就不能塗了。
最主要的是 物品在油漆噴塗前的清潔度,清潔度越高油漆的附著力越強。
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油漆附著力的測定方法 測定附著力的方法有:劃圈法、劃格法、拉開法、扭開法及美國ASTM中的劃X法等數種,國家標準標準GB1720-89(79)規定了劃圈法測定漆膜附著力的方法,而GB9286-88規定了採用劃格法測定附著力,GB5210-85規定了採用拉開法測定塗層附著力的方法。其中應用最簡便的是劃圈法測定漆膜附著力,現場最為常用的是劃格法。 (1)、劃圈法測定附著力 劃圈法所採用的附著力測定儀是按照劃痕範圍內的漆膜完整程度進行評定,以級表示。是按照製備好的馬口鐵板固定在測定儀上,為確保劃透漆膜,酌情添加砝碼,按順時針方向,以80-100r/min均勻搖動搖柄,以圓滾線劃痕,標準圓長7.5cm,取出樣板,評級。實驗中需要注意以下幾點: (a )測定儀的針頭必須保持銳利,否則無法分清1,2級的分別,應在測定前先用手指觸摸感覺是否鋒利,或在測定若干塊試板後酌情理換。 (b)先試著刻劃幾圈,劃痕應剛好劃透漆膜,若未露底板,酌情添加砝碼;但不要加得過多,以免加大阻力,磨損針頭。 (c)評級時可以7級(最內層)開始評定,也可以1級(最外圈)評級,按順序檢查各部位的漆膜完整程度,如某一部位的格子有705以上完好,則認為該部位是完好的,否則認為壞損。例如,部位1漆膜完好,附著力最佳,定為1級;部位1漆膜壞損而部位2完好的,附著力次之定為2級。依據類推,7級附著力最差。通常要求比較好的底漆附著力應達到1級,面漆的附著力可在2級左右。 (2)、劃格法測定附著力 劃格法附著力標準主要有ASTMD3359、ISO-2409和GB9286-98。其測試方法和描述基本相同,只是對於附著力級別的說明次序剛好相反。ASTMD3359是5B-OB級由好到壞,而ISO-2409是0-5為由好到壞。實驗工具是劃格測試器,它是具有6個切割面的多刀片切割器,切刀間隙1mm、2mm和3mm(刀頭可以更換)。將試樣塗於樣板上,乾燥16小時後,用劃格器平行拉動3-4cm,有六道切痕,應切穿漆膜至底材;然後用同樣的方法與前者垂直,切痕同樣六道;這樣形成許多小方格。對於軟底材,用軟毛刷沿網格圖形成每一條對角線,輕輕向前和後各掃幾次,即可評定等級;而對於硬質底材,先清掃,之後貼上膠帶(一般使用3M膠帶),且要保證膠帶與實驗區全面接觸,可以用手指來回摩擦使之接觸良好,然後迅速拉開,使用目視或者放大鏡對照標準與說明附圖進行對比定級。其分級的標準描述為: 級別描述 0切割邊緣完全平滑,無一格脫落 1交叉處有少許塗層脫落,受影響面積不能明顯大於5% 2在切口☆禁☆交叉處或沿切口邊緣有塗層脫落,影響面積為5%-15% 3塗層沿切割邊緣部分或全部以大面積脫落受影響的交叉切割面積在15%-35% 5沿邊緣整條脫落,有些格子部分或全部脫落,受影響面積35%-65% 6剝落的程度超過4級 在劃格法測定附著力時,可以最高測定250μm厚度的塗膜。根據塗層厚度大小,可以選擇不同的劃格間距,一般為塗層小於60μm,硬質底材間距1mm,軟質底材間距為2mm;塗層厚度為60-120μm,軟硬質底材間距均為2mm;塗層厚度大於120μm,軟硬質底材間距選擇3mm。在ISO12944中規定,附著力需要達到1級才能認定為合格;在GB中,附著力達到1-2級時認定為合格。 劃圈法與劃格不同處在於,劃圈交叉所形成部位的面積是遞增的,評級考察的是不受損區域所處的位置,而劃格法每一個劃格面積是固定的,評級採用受損面積比率。 (3)、拉開法測定附著力 拉開法測定的附著力是指在規定的速率下,在試樣的膠結面上施加垂直、均勻的拉力,以測定塗層或塗層與底材間的附著破壞時所需的力,以Mpa表示。此方法不僅可檢驗塗層與底材的粘接程度,也可檢測塗層之間的層間附著力;考察塗料的配套性是否合理,全面評價塗層的整體附著效果。拉開法測試的相關標準有ISO4624-2004(最新版標準)、ASTMD-4514、GB5210等。 國外常用測定拉開法的儀器是Elcometer附著力試驗儀。此儀器較小,可用於現場檢測。但有些時候,類似Elcometer-106手動拉開測試儀由於手工操作是不穩定性而影響測試結果準確性,在有些國家的行業內不再使用,Elcometer試驗是將一鋁制試驗拉頭粘在塗層上,採用有刻度的機械拉力試驗機將拉頭拉脫,從尺規刻度讀出拉去鋁頭的拉力。一般在金屬基體上進行拉開試驗可能發現三種失效類型: (a) 粘接失效,即受拉力後,膠層從塗層或試驗拉頭上拉斷或其自身內部拉斷,認為是膠粘劑的失效。塗層與基材或塗層與塗層之間的附著力均回超過些值。 (b)附著力失效,即塗層與基體在拉力下分離,此值為塗層與基體的附著力。 (c)內聚力破壞,即塗層本身被拉斷,此值作為層間附著力的數值,塗層與底材的附著力超過這一數值。對於每一種塗料都有規定拉開法測定數值,一般要求大於2Mpa,環氧雙組分塗料大於4MPA。 值得注意的是,採用Elcometer試驗儀測定的拉開法附著力資料與國標規定的拉力實驗機測定的數值有一定的差距。多次實驗的經驗,Elcometer試驗儀資料乘以3-3.5倍與拉力機測定的數值相近。因此,每種測試方法的試驗資料,只能同類比較,具有一定的準確度。在填寫檢測報告時,也要注明使用的檢測儀器和方法。 對於附著力的要求,ISO12944-6中對於塗層體系(幹膜厚度大於250μm)的附著力要求為按照ISO4624拉開法附著力測試,至少要達到5Mpa。對於舊塗層參考數值為2Mpa,如果低於2 Mpa要將舊塗層予以除去
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你好 上油漆的時候 一定要把 消聲器清理乾淨,灰塵多了 在上油漆的時候就會產生微笑的氣泡(肉眼可能觀察不到)油漆幹了後 輕輕一碰就會掉的還有你的油漆是 自己配製的還是買的已配好的?如果是自己配 有機溶劑不要加太多了 否則油漆無法粘合到物品上 底面打磨處理之後再打上底漆會大大提高油漆的附著力,不知道你說的是什麼材質的,如果是金屬材質的話噴砂或腐蝕一下會增加油漆的附著力。 http://wenku.baidu.com/view/2debb3727fd5360cba1adb48.html看看這個吧,油漆附著力知識。
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油漆附著力的檢測方法有: 劃圈法、劃格法、拉開法‘扭開法及美國ASTM中的劃X法等數種。國家標準GB1720-89(79)規定了劃圈法測定漆膜附著力的方法,而GB9286-88規定了採用劃格法測定附著力,GB5210-85規定了採用拉開法測定塗層附著力的方法,其中應用最簡便的是劃圈法測定漆膜附著力,現場最為常用的是劃格法。 劃格法1、首先用美工刀片或劃格器在油漆塗層上劃出十字格子的形狀,橫縱各劃一刀,型成一百個細小方格,格子為1mm×1mm。劃格器的切口應至油漆底層。 2、用毛刷朝對角線方向各刷五六次,把小碎片刷乾淨,再用膠帶貼在切口上並拉開,膠帶的粘附力為350-400g/平米。 3、最後用放大鏡觀察格子區域的情況。 4、檢測結果見油漆附著力的檢測標準 二、油漆附著力的檢測標準 我們判斷油漆附著力的標準主要是看面漆或電鍍層被膠帶粘起的數量和百格的百分比。一共分為五個等級: 1、ISO等級:5=ASTM等級:0B 這代表油漆的剝落面積大於65%。 2、ISO等級:4=ASTM等級:1B 一些方格部分或者全部剝落,剝落面積大於35%-65%。 3、ISO等級:3=ASTM等級:2B 代表沿切口邊緣有部分剝落或大面積油漆剝落,甚至有的格子部分被整片剝落,面積超過15%-35%。 代表切口和相交處邊緣被剝落面積大於5%-15%。 5、ISO等級:1=ASTM等級:4B 這代表在切口的相交處有小片的油漆剝落,劃格區內實際破損小於或等於5%。 6、ISO等級:0=ASTM等級:5B 這代表了格子邊緣沒有任何剝落,切口邊緣完全光滑。這是最高等級的附著力
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油漆附著力差原因有: 油漆施工問題:(1)基材不乾淨,有油脂等污染物存在,未被清除。(1)底漆與基底不相適應,基底過於光滑和低表面能。(2)基底水分含量過高或有鹽鹼析出。(3)基底嚴重粉化或基底打磨後,灰塵未除淨。
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你好自己就可以測,簡單1、工具:刀片一把5毛錢,尺子一把5毛錢,粘性好的透明膠帶少許1元;共投入2元RMB;2、方法:使用尺子、刀片,在做好油漆的成品或樣板表面畫格,橫線加縱線畫成棋盤狀,每條線之間間隔1-2毫米,然後用膠帶貼住你的棋盤格,粘好,用力拽下,看看有沒有拽掉;拽掉的小格越多表示附著力越差。希望能幫到你。
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