qb91冰櫃壓縮機漏電保護器發熱發紅停機，方法有哪幾種？

1基本情況某工廠配電室一台10HP格力風冷櫃機因壓縮機燒毀，向我公司採購壓縮機，原系統採用的壓縮機為穀輪定頻壓縮機，型號為ZR19M3-TWD。該工廠空調維修專案交由一個物業公司負責，該物業公司收到新壓縮機後即按常規辦法採取更換，但由於壓縮機型號提供錯誤以及故障原因診斷不準確等原因，又連續兩次發生壓縮機燒毀，同一故障多次修復沒有徹底排除，該工廠尋求我公司空調系統運維服務中心技術支援。我公司維修技師趕往現場，經過詳細診斷，並將問題帶回公司進行技術會診，最終確診為該製冷設備由於壓縮機發生3次燒毀事故，冷媒管路已嚴重污染，需進行認真清潔處理後方可進行壓縮機更換，故障得到徹底解決，受到業主好評。2第一次燒毀現象：用戶報修，10HP格力風冷櫃機壓縮機燒毀。原因分析：依照物業公司維修人員診斷結論，機組原配壓縮機燒毀是由於交流接觸器觸點粘糊，接觸不良引發電源電壓不穩和運行時缺相引發燒毀。處理方案：物業公司現場維修人員提供需更換壓縮機型號，我方發貨由物業公司維修人員更換，同時更換交流接觸器。3第二次燒毀現象：壓縮機更換後，試運行時又發生燒毀。原因分析：物業公司維修人員懷疑所供壓縮機品質有問題，可能存在所供壓縮機為二手翻新壓縮機的可能，我公司隨即派技術人員前往核實，發現了原提交採購的壓縮機型號不正確的問題，解開了業主的疑團。原系統用的壓縮機型號為ZR19M3-TWD，物業公司維修人員提供的型號為ZR19M3E-TWD，前者使用的是R22冷媒，後者使用的是R407C冷媒。兩種冷媒在運行壓力上區別不大，但使用的潤滑油不同。處理：按正確型號，重新提供壓縮機。3第三次燒毀物業公司維修人員把重新提供的壓縮機更換後，調試啟動沒多長時間，又發生了燒毀。原因分析：壓縮機燒毀致使該製冷機組冷媒管路已受到污染，應該對冷媒管路系統進行適當的清潔後才能更換壓縮機，本次更換沒有對冷媒管路進行清潔處理。處理：用氮氣對系統進行了全面的吹洗處理後再更換了壓縮機和系統乾燥篩檢程式，並在試運行一段時間後給系統更換潤滑油。4第四次燒毀現象：試運行不到2小時，壓縮機突然沒了吸排氣，當時懷疑是壓縮機內置壓力釋放閥保護了，不過7.5-25HP的穀輪渦旋壓縮機並沒有設計內置壓力釋放閥（IPR閥），意識到壓縮機再次損壞。原因分析：經過前面幾次的壓縮機燒毀事故，物業公司維修人員向我公司尋求進一步的技術支援，我公司再次派維修技師抵達現場，通過觀察分析，並把問題帶回提交公司技術會診，一致得到有這些原因分析：一是經過3次的壓縮機燒毀，該製冷機組冷媒管路已嚴重污染，必進行全面徹底的清潔，方能開始更換壓縮機；二是需對機組的控制系統進行全面排查並徹底修復；三是壓縮機更換後，目的是防止清洗不徹底，對系統中的冷凍油應該進行若干次的更換。處理方案：①使用Comstar康星公司生產的冷媒管道內部清洗劑CF-20清潔機組冷媒管路系統；②控制系統增設高壓開關、低壓開關、排氣溫度開關、中間繼電器接入壓縮機保護模組、內機控制線路更改；③調試運行過程中更換冷媒、乾燥篩檢程式、冷凍油次數3-4次。結論：通過以上措施，故障得到徹底排除，機組得到正常運行。空調清洗劑更改的控制板外機保護板已損壞5系統清潔方法現在在國內人們通常用氮氣、三氯甲烷或R11、R12對系統進行沖刷。首先,這些沖刷的效果都比較差,不能徹底把污染清除出系統.若受污染時間較長或受污染比較重,絕大部分污染仍舊會留在系統裡面。另外,三氯甲烷是有毒氣體,它和R11、R12一樣都是破壞臭氧的非環保產品,現在正在被世界各國環保部門限制和淘汰。使用Comstar康星公司生產的冷媒管道內部清洗劑CF-20進行清洗，有很多優點，實際體現在有這些幾個方面：①CF-20在系統內部迴圈的過程中，通過階段性蒸發可以徹底鬆軟並溶解由於壓縮機燒壞而在銅管內部堆積的積碳、油脂等；同時去除系統中的酸和刷洗系統。當迴圈後再用氮氣沖刷時,所有的污垢都可以徹底排出系統。②用CF-20清洗系統對於系統升級非常有效。當一個系統要從CFC或HCFC(如:R22)升級到HFC(如R407C),壓縮機油應該從礦物油更換成合成油。CF-20可以很好的中和礦物油,AB油,POE油,PAG油。第一次迴圈即可去除約96%的油。第二次迴圈可以把系統中絕大部分剩餘油清除乾淨。每一次迴圈的時間在2小時上下。當然依照系統大小,有時迴圈時間可以更短，比通常清洗方法更節省時間(若用POE油沖刷系統,每次應該12小時以上,並且沖刷多次也很難把礦物油排除乾淨)。③CF-20可以和任何製冷劑或油混合,依照開利聯合實驗室研究結構顯示,假如系統中CF-20少於系統容量的5%,它對系統(包括壓縮機和其他部件)運行沒有任何影響。④實踐表明,在機組生產工藝過程中遺留的切削油及金屬碎屑也可能引發系統毛細管阻塞。CF-20也可以去除生產過程中產生的任何多餘切削油以及殘渣,從而防止毛細管阻塞。CF-20同時還具有無CFC、生物自然降解、不可燃、無殘留物、不污染油和冷媒、階段性蒸發、無氯、低揮發性、除酸、安全易用、可重複使用等特點。依照Comstar康星公司CF-20的清洗工藝術，我司維修技師對該製冷機組進行了系統清潔，實際步驟有這些：①回收冷媒並把油從系統中排出；②用軟管把迴圈泵和CF－20液體以及整個系統連接；③依照系統大小,確定需要CF-20用量,(關注CF-20需要注滿整個系統)；④用迴圈泵迴圈20-30分鐘；⑤測試系統中是否還有任何油或其它殘留物.如發現還有污染物,重複以上步驟；⑥回收被清洗後的CF－20（假如被清洗後的CF-20帶出來的污染物少於20%，CF-20可以再次使用）；⑦對於清洗整個系統，若系壓縮機嚴重燒壞或污染非常嚴重，建議斷開壓縮機、乾燥器、膨脹閥、接收器、毛細管等部件，並用軟管連接被斷開處。對於普通燒壞，為操作方便，只需斷開壓縮機而無需斷開其他部件。(毛細管在清洗中可能被阻塞,因此最好斷開毛細管以及其他容易被阻塞部分)；⑧把乾燥器、膨脹閥、接收器、毛細管等和系統連接（若被分開清洗）。對於需要替換的部件進行替換。把新壓縮機和整個系統連接；⑨用100PSI（或以下）的氮氣沖刷系統。然後，抽真空到至少300分鐘；⑩充注冷媒和油並做適當調整。5總結造成壓縮機燒毀故障的原因是多方面的，壓縮機若已燒毀或機械故障、已磨損，對空調製冷系統冷媒管路極有可能造成污染，其情況有這些：①殘餘冷凍油會碳化、含酸，污濁存在于管內；②壓縮機拆除後，原系統管內必與空氣接觸，造成冷凝效果，增加水份的殘存，與銅管及管路上零件接觸後造成汙膜，影響下次換新壓縮機後的操作功能；③磨損之銅、鋼、合金汙粉末必有部分流入管路中阻塞部分細管孔道；④原乾燥器會迅速吸收大量水份。以上情況下，系統是有臭味的，一嗅即知。對系統不進行清潔處理，直接換上新壓縮機的結果有這些：①抽真空不可能完全抽好，真空泵亦很容易損壞；②加入新冷媒後，冷媒僅起了清洗系統零件的功能而已，全系統的污染還是存在；③新壓縮機及冷凍油，冷媒馬上於0.5～1小時內全部被污染，第二次污染之進行馬上開始有這些：一是冷凍油不純潔後，開始破壞原潤滑性質；二是金屬污染末進入壓縮機可能打穿電機絕緣膜而短路，再燒毀；三是金屬污染流入油中，造成軸與軸套間或其它運轉部分之摩擦增加，而機械咬死；四是冷媒、油及原污染物、酸性物質混合後，再造成更酸性物質及水份增加量；五是鍍銅現象開始，機械間隙減少，增加摩擦而卡死。④原乾燥器假如未予更換，則將釋放出原吸水份及酸性物質；⑤酸性物質將慢慢侵蝕電機漆包線之表皮絕緣膜；⑥冷媒本身的製冷效果降低。以上問題下，新壓縮機約1個月內即將完全燒毀。

題主好，很開心回答您的問題。空氣壓縮機是工業現代化的基礎產品，常說的電氣與自動化裡就有全氣動的含義；而空氣壓縮機就是提供氣源動力，是氣動系統的核心設備機電引氣源裝置中的主體，它是將原動（通常是電動機）的機械能轉換成氣體壓力能的裝置，是壓縮空氣的氣壓發生裝置。在啟動前，首先啟動油泵控制系統，油泵控制系統啟動後保證空壓機各潤滑部件潤滑良好，同時油泵控制系統可通過內置的溫控閥來調節內部油壓和油溫，以滿足系統需要。壓縮機工作時，空氣經過自潔式空氣篩檢程式被吸入，通過PLC自動清洗篩檢程式，空氣在經過進口導葉自動調節後進入一級壓縮，經一級壓縮後的氣體溫度較高，然後進入中間冷卻器進行冷卻(水走管內，氣走管外，中冷器的水流量要求為110m/h)之後進入二級壓縮系統，目的是防止系統中的氣體倒入壓縮腔內(防止帶壓起動)在壓縮機的排氣管道安裝有一隻懸掛全啟式止回閥，壓縮機排出的氣體推開止回閥進入排氣消聲器，然後進入一級後冷器，二級後冷器，再進入排氣主管道。由電動機直接驅動壓縮機，使曲軸產生旋轉運動，帶動連杆使活塞產生往復運動，引發氣缸容積變化。由於氣缸內壓力的變化，通過進氣閥使空氣經過空氣濾清器（消聲器）進入氣缸，在壓縮行程中，由於氣缸容積的縮小，壓縮空氣經過排氣閥的作用，經排氣管，單向閥（止回閥）進入儲氣罐，當排氣壓力達到額定壓力0.7MPa時由壓力開關控制而自動停機。當儲氣罐壓力降至0.5--0.6MPa時壓力開關自動聯接啟動。

1、電冰箱和其它大功率用電設備接在同一電源線上。 2、輸入的電源電壓過低，低於允許工作的電壓值勤，造成啟動電流過大。 3、製冷系統受外界因素影響，如冷凝器緊貼牆，管上污垢太多，空氣自然結流效果差，熱空氣散發不出去；或電冰箱離熱源太近，冰箱內存放過量熱食品，這些因素都會使冷凝壓力升高，造成壓縮機啟動困難，電動機電流過大。 4、壓縮機內部件裝配不符合技術要求，造成運動時摩擦力過大，導致電動達不到額定轉速，甚至停轉。電動機電流過大。 5、突然停電，又突然來電，間隔時間短，在系統內高低壓力還沒平衡的情況下，造成啟動困難大，電流過大。 6、冰箱系統內的製冷劑洩漏，溫度難以下降，電動機不停的運轉，造成電流過大。 7、啟動繼電器失靈，熱保護器失去能力...

容聲冰箱不製冷，壓縮機漏電一般都是有兩個原意的：1：焊堵，管路焊接時結合處杯焊渣堵住，導致製冷劑無法迴圈散熱，所以不製冷，2、內漏，管路焊接時焊接處焊接不良導致製冷劑洩露，無法進行散熱。

其實我個人覺得你家的空調壓縮機異響，應該馬上打電話給客服，讓他們安排售後師傅來進行原因排查及處理的。我這裡和你分析一下家用空調壓縮機異響的原因可能是以下四種之一。①壓縮機電磁離合器是出現異響的常見部位。壓縮機經常在高負荷下從低速到高速變速運轉,所以對電磁離合器的要求很高,而且電磁離合器的安裝位置一般離地面較近,經常會接觸到雨水和泥土,當電磁離合器內的軸承損壞時就會產生異響。②壓縮機工作時需要可靠的潤滑。當壓縮機缺少潤滑油,或者潤滑油使用不當時,壓縮機內部就會產生嚴重異響,甚至造成壓縮機的磨損報廢。③電磁離合器的反復吸合也會造成壓縮機出現異響。例如發電機的發電量不足,空調系統壓力過高,或者發動機負荷過大,這些都會造成電磁離合器的反復吸合。④電磁離合器與壓縮機安裝面之間應該有一定的間隙,如果間隙過大,那麼衝擊也會增大,如果間隙過小,電磁離合器工作時就會與壓縮機安裝面之間產生運動干涉,這也是產生異響的一個常見原因。至於需要怎麼處理的話，還真不能告訴你，因為我怕你會自行拆開空調來進行維修，這樣是很不安全的，畢竟你不是專業人士，而且如果你自己拆開了的話，售後就不會再給你保修了。