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問題 【空調】  【歸檔】16年01月22日

鐵路客車分體式空調機組

問題描述 什麼是鐵路客車分體式空調機組?有什麼特點?
網友回答
 最佳答案 空調機組安裝在車頂端部,與其配套的空調電氣控制櫃安裝在車內配電室。空調機組與電氣控制櫃通過電氣連接器(插頭:P48K20TY-G,P48K26TY-G;插座:P48J20ZY-G,P48J26ZY-G)連接,由發電車集中供電。空調機組出風口與車內風道之間通過軟風道連接,空調機組處理後的空氣經車內風道由送風口送入客室內,以達到調節車內空氣的目的。
2016年01月22日 00:00

根據空調機組的製冷量及出風形式的不同,單元式空調機組客車空調系統主要分為KLD40、KLD35、KLD29、和KLD9等不同的型號,安裝於不同車型之上。其中40、35、29、9代表其製冷量。

2016年01月22日 00:00

空調機組一體化後,製冷設備管路大為縮短,不但節省大量的有色金屬,還可減少洩漏。

 相關用戶問答
  • 該型機組的特點是:體積小,重量輕,結構緊湊,機組互換性好和檢修方便。同時由於機組安裝在車上,還可避免車輛排放廢水和髒物對冷凝器的腐蝕,延長機組的使用壽命。空調機組一體化後,製冷設備管路大為縮短,不但節省大量的有色金屬,還可減少洩漏。

  • 一、 中央空調的效果優於分體空調,中央空調可做到均有管道式空調送回風口或風機盤管送回風口。中央空調可使每個房間均實現夏季供冷、冬季供暖和春秋季通風換氣的全年性空調效果。分體空調只能夏季供冷,如果要達到與中央空調同等的效果,冬季供暖則需另外設置供暖系統。即使這樣也難以確保每個房間均能裝上分體空調機,因為分體空調機的室內與室外的連接管道一般是3-5米,另外加長管道一是費用貴,二是製冷效果不好。二、 中央空調能保證向房間輸送新風,使房間始終保持空氣清新和衛生。但分體空調無法送入新風,故難以確保空調房間空氣的新鮮度;而通過開門、窗通風換氣則冷量會大量損失,影響房間溫度,同時電費也會飆升。三、 中央空調運行管理靈活方便,且運行成本低於分體空調。四、 中央空調故障少好維修,中央空調無論是空調機組和送回風道系統,還是房間風機盤管和新風系統,均不易發生故障。分體空調的分體空調器遍佈在各處,製冷壓縮機不僅數量多且多懸掛於外牆上,出了故障很難維修。五、 中央空調壽命長。分體空調如為公用,一般5年左右就需換新機,而中央空調設備則可用8-15年。六、 中央空調雜訊小於分體空調。中央空調可加裝各種消聲裝置降低雜訊,而分體空調則難以實現降噪措施。七、 中央空調可與裝修施工密切配合,實現豪華明快之效果。中央空調管路和設備均可隱藏在吊頂內,使不同功能的房間的裝修做到各種造型的佈局,實現現代高雅、明快、舒適之美感。分體空調的室外機需零散的懸掛在外牆或裝於室外地面,不太美觀。

  • 原理就是室外機做冷凝器把冷媒的熱量散到室外,室內機相當於蒸發器把冷量散到室內空氣中,電能使冷媒在高溫-低溫,高壓-低壓,氣體-液體,之間迴圈,冬天取暖則只要多加個4通換向閥就可以了.

  • 分體式空調就是分外機和內機的空調,也就是常規的,價格大概2千左右,也有4.5千的。

  • 沒有什麼規定,一般是在3-5米之間,看空調大小

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