車裡一開空調就滋滋的響 怎麼回事?
皮帶松了,開空調負荷加大,就有這種現象,呵呵。
可能壓縮的問題,這車壓縮機真不敢恭維兩年多我用了三個壓縮機,
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空調在移機的時候,我們需要注意一點,就是先要將空調中的製冷劑也就是氟利昂先收取起來,這樣不至於移機後還需要另外花錢來給空調加氟,以下給你介紹的就是收氟的步驟,你可以參考看看的: 收氟步驟 一、開啟空調選擇製冷模式 二、待一分鐘後關閉高壓閥 三、待8分鐘以後或空調將要停機時關閉低壓閥 不知道怎麼回事,我進行操作不行, 問題一、開機調為製冷模式,外機壓縮機不轉等了有10分鐘還是不轉,個人覺得可能是室內溫度過低,請求答案 問題二、1分鐘後關閉高壓閥,空調運轉近10分鐘沒有關閉現象,確定高壓閥以關死了。 問題三、關閉低壓閥後,在低壓閥介面下隱藏的測試口按下後還是有氟洩漏,請問怎麼回事,該如何操作才能達到收氟的目的,請詳細說明,並留下注意事項。
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你好,去專賣店瞭解一下,是否你買的變頻空調,是否是帶有制熱功能。
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、窒外溫度太低,也會影響空調的制熱,查看您的空調設定溫度(只有設定溫度比室內溫度高才能正常工作)3、可能是空調缺氟利昂,缺氟利昂也是造成空調不制熱的重要因素之一,需要給空調加氟利昂。由於外機長時間在外放置,風吹雨曬,加上年久少保養維護,聯接內機和外機的的銅管容易老化,介面鬆動,長時間就會造成氟利昂滲漏,管內氟利昂壓力不足,無法將溫度達到設定值。瞭解空調加氟利昂請點擊這裡。4、如果以上都確認沒問題,就要從空調製冷與制熱之間的轉換原理說起,即四通閥,問題有可能出在四通電磁閥或其控制電路上,也有可能為電熱器及其供電回路的交流接觸器、溫控器和超溫熔斷器低故障。檢查四通電磁閥線圈上是否有電壓和四通閥轉換開關,有時內部氣壓不夠四通閥也轉換不過去。5、還有電路系統線路控制故障也比較常見,比如外機不工作了,多半為電容或感溫探頭或者主機板故障。還有一些用戶說:空調夏天用的好好的,一到冬天就不開,不能制熱,請看針對不同類型的空調故障分析:1、對於KFR型空調器主要問題在於四通電磁閥或其控制電路方面;2、對於KFD型電熱式空調器,故障主要出現在電熱器及其供電回路的交流接觸器、溫控器和超溫熔斷器;3 、對於採用PTC發熱元件來制熱的空調器,如寶華KTQ-3DⅡ型空調器,若製冷正常,不能制熱的原因是PTC發熱元件沒有工作。在斷電的狀態下,測量PTC發熱元件,發現其並沒有損壞,但固定引線的兩螺母已銹蝕,估計是因螺母銹蝕造成PTC與外接線間接觸不良
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可能是外機沒雪種了
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應該是你的插頭損壞造成的.因為在正常情況下,插頭的不相關線路是不相通,但只要有某地方損壞,就會造成串線.這也是你的客廳及頂燈打開開關不亮,一開洗衣機就亮的原因.換新的插頭吧.
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