橋樑粘貼鋼板

問題描述橋樑粘貼鋼板掛不掛得住，不流的加固膠麻煩推薦下呢。

網友回答

最佳答案建議買一書，上面介紹的比較清楚。1 概念、適用條件主樑承載力不足，或縱向主筋出現嚴重的銹蝕，或梁板橋的主樑出現嚴重橫裂縫,可用粘結劑及錨栓將鋼板粘貼錨固在混凝土結構的受拉緣或薄弱部位，使其與結構形成整體，以鋼板代替增設的補強鋼筋。 2 優點 :(1) 技術先進，性能良好 (2) 所占空間小(3)加固施工週期短 (4)材料消耗小 (5) 工藝簡便 3 適用範圍:(1) 適用於受彎及受拉構件(2) 適應外部環境溫度不高於60℃、相對濕度不大於70%及無化學腐蝕地區的橋樑結構中。(3) 使用成熟的建築結構膠，慎重對待新膠種(4) 試驗表明粘結抗剪、抗拉強度大於混凝土的抗剪、抗拉強度，破壞發生在混凝土上而不在膠層上，鋼板與混凝土的粘結強度完全取決於混凝土本身的強度，構件混凝土強度不能過低，否則不能發揮鋼板和膠粘劑的作用.4 材料要求 :(1) 膠粘劑彈性模量高、線膨脹係數小、比較有韌性，耐久性好。(2) 加固用鋼板一般以3號鋼或16錳鋼為宜，鋼板、連接螺栓及焊縫的強度設計值，應按現行鋼結構設計規範規定採用。 5 粘鋼加固梁破壞特徵與受力分析 (1) 破壞特徵在適筋範圍內，隨著荷載的增加，原梁中鋼筋屈服，鋼板隨著也達到屈服，隨即混凝土被壓碎而破壞。對粘鋼加固受彎構件，破壞階段多數構件鋼板與混凝土之間發生局部剝離，沿板與混凝土交界面，出現較長的順筋裂縫，混凝土被撕裂，導致構件破壞。對粘鋼加固受剪構件，構件的破壞類似于普通鋼筋混凝土受剪構件，首先出現斜裂縫，然後裂縫不斷發展，鋼板應力明顯增大，最後構件產生破壞。但是，在構件受力過程的後期，明顯可以觀察到錨固端的局部損傷，甚至剝離。也有部分試驗表明，粘貼在梁底的鋼板未達到屈服強度，而是鋼板與混凝土間撕脫導致加固梁破壞。(2) 受力分析加固梁鋼板比原鋼筋有應力滯後現象，但在破壞時，鋼板一般均能達到屈服強度，因此，其截面受力可按一般受彎構件計算。由於粘貼鋼板的應力滯後，當鋼板達到屈服時，加固梁的撓度及裂縫就偏大。對粘鋼加固鋼筋混凝土受彎構件，鋼板和混凝土之間，不但存在切向剪正應力，同時由於構件的彎曲作用，還存在徑向正應力。在切向剪正應力和徑向正應力共同作用下，結構膠與構件交界面處的混凝土上產生斜裂縫和水準裂縫，這些裂縫起始於加固鋼板的末端，並沿梁長方向延伸，最終導致鋼板從混凝土上脫落。脆性破壞，這種現象應避免出現。造成此種破壞主要有如下三個方面原因：錨固長度不夠要求錨固長度：受拉區不得小於200t（t為鋼板厚度），亦不得小於600mm，受壓區，不得小於160t ，亦不得小於480mm。膠粘劑的品質問題現場使用的結構膠應經常檢驗，其強度指標應不低於砼強度，但檢驗結構膠的方法尚無統一標準，只能參照已有經驗進行。施工品質的影響粘鋼加固的效果與施工品質密切相關，粘貼、固定與加壓應不斷檢查，保證粘貼密實。否則非常容易出現粘貼鋼板受力撕脫。為了保證工程品質，粘鋼加固必須由專業化施工隊伍施工。6 粘鋼加固計算 : 7 粘鋼加固施工 (1) 構造要求粘鋼加固基層的混凝土強度等級不應低於C20。粘鋼鋼板厚度以2～6mm為宜，一般取4mm。錨固長度必須滿足一定的構造要求：對於受拉區不得小於200t（t為鋼板厚度），亦不得小於600mm；對於受壓區，不得小於160t，亦不得小於480mm；對於大跨度結構或可能經受反復荷載的結構，錨固區尚宜增設U型箍板或螺栓等附加錨固措施為了延緩膠層老化，防止鋼板銹蝕，鋼板及其鄰接的混凝土表面，應進行密封防水防腐處理。簡單而有效的辦法是用M15水泥砂漿抹面，其厚度對於梁不應小於20mm，對於板不應小於15mm。

2015年12月03日 00:00

具體要看什麼品質跟具體的規格。

2015年12月03日 00:00

有加固資質的單位出具的加固方案，使用的加固膠等原材料有見證取樣的複式報告及品質證明文件，同時由有資質的施工單位施工，是可以保證施工品質的。

橋樑粘貼鋼板

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