請問西門子s7200CPU224在與PC通訊時的電源如何接？

電動機只能正轉不能反轉的原因： 電動機的換向開關是通過改變電源相序，以改變旋轉磁場方向而使電動機反轉的。如果運行中的電動機某相的熔體熔斷，則該電動機便變為單相電動機，此時即使改變電源相序，其旋轉磁場方向仍然不變，因此電動機也就不能反轉。 裝有反向開關的非同步電動機，有時將開關扳向“反轉”位置，電動機的旋轉方向不變，也即此時反向開關失靈。遇到這種情況，應首先檢查開關的接線是否正確和接觸是否良好。如果未發現故障，應進一步檢查電動機是否缺相，特別是空載或輕載電動機，缺項運行與正常運行很難區別。

沒輸出可有很多種情況哦，你說你硬體沒問題，但你考慮過軟體的問題沒有啊！你自己編寫一個小程式進行驗證就知道了，plc裡面什麼都沒有，通電有啥用！寫一個小程式之後對它進行強制輸出，觀察輸出指示燈亮不亮，應該是亮的，如果你確認你的程式沒有任何問題那一定是你的接線有問題！估計您使用了電晶體輸出型的CPU。這是其中一種可能性。電晶體輸出型的CPU的輸出需要驅動電源24VDC，也就是在CPU上方接線端子那裡的L1+/1M、L2+/2M需接入直流24V電源；

PLC是車庫控制系統的核心，根據設計要求，其輸入大致有：電源按鈕、感測器、行程開關、光電開關、操作面板按鈕；輸出大致有：指示燈、數碼管、閘門、升降電機、橫移電機。根據輸入、輸出要求。 該系統中PLC主要完成對載車板、車輛位置及運行狀態的檢測和存取車的操作。用各種光電開關、行程開關檢測位置狀態，用接觸器、繼電器控制拖動電機的起停。 對車位的操作即控制橫移小電機和升降大電機，使它們在不同時間實現正反轉。而且上層升降動作和以下各層的橫移動作必須是互鎖的，即當上層泊位在升降時，下面各層泊位不能移動，反之亦然。並且上層泊位每次只能有一個泊位進行上下升降運動。 為了保證存取車可靠安全，系統要精確定位。行程開關的設置保證了載車板能平移到預定位置以及載車板能上升或下降到準確位置，但行程開關邏輯要嚴格互鎖。例如1、2號車位元水準限位元開關在靜態情況下只能有一個是斷開的，如果2個以上開關閉合即表示載車板不到位。 安裝在進口處的光電開關可以檢測車輛的到來，如果車位已滿，閘門將拒絕打開；安裝在出口的光電開關可以檢測車輛的到來，並自動打開閘門，讓車輛出去。安裝在各個車位元的光電開關，可以檢測車位元上車輛的有無。

我是覺得還不錯呢！ 西門子一直專注於家電行業100多年，從品質和品質上不斷的改進。如今的家電市場規模已比較成熟了 所以從品質上來說都不差上下，品牌的灰好一些 像施耐德，柏格，西門子，美通用，西蒙，TCL—羅格朗，格萊達等都是領軍企業。希望我的回答能幫到你吧！要是覺得回答還行的話可以給我來個贊哦！~

具體哪個系列還真不好說呢，西門子的價格還蠻貴的，但是一份價錢一份貨，品質真的很好，不過市面上假貨特別多，如果自己不是很懂的話，個人覺得還是不要網上買了。西蒙的話50是最經濟的，價格和55一樣，但是50性價比更加高，不過邊上有縫的裝飾，雖然好看，但是家裡面打掃很煩。我買的是普天的，國產的。用到現在品質很好，E5的性價比特別高。或者T8的，邊框還可以自由變顏色，都是16A的超標準。差不多就是這樣呢，僅供參考哦！~根據自己家的實際情況去慎重考慮吧！希望能幫到你呢！