三菱電機MSZ-YK18VA是變頻空調嗎？哪位曉得？

三菱重工主要是搞中央空調好，三菱電機造的家用空調比三菱重工的要好很多，我家在買空調的時候就好好比較過了。中央空調前者好點

三菱重工中央空調是現在市場上最高端的品牌，主機的核心部件壓縮機、電路板等都是日本原裝進口的，性能卓越，品質更穩定，三菱重工的壓縮機採用的是3D渦旋直流變頻壓縮機，這是現在業界最先進的壓縮機，還獲得了06年度日本冷凍空調學會的技術大獎。三菱重工的超配率高達50-200%，三菱重工獨有的黑匣子資料保存裝置，將會自動保存故障停機前30分鐘的運行資料，讓檢修人員快速準確找出故障原因，讓客戶使用更省心，更安心，室外機風扇為航空風扇葉片設計，這樣可以降低噪音、功耗，提高主機性能，三菱重工中央空調的分岐管為廠家指定生產，是按日本廠方的標準生產，銅材的壁更厚，連接處更長，細節決定品質，不像別的品牌可以任意在市場購買的廉價分岐管，包括我們用的R410A的冷媒都是三菱重工廠家指定的生產廠家提供的，品質更有保障。分歧管與冷媒的品質會直接影響空調的使用效果，三菱重工中央空調是現在業界免費保修時間最長的品牌，為您提供免費5年質保期，其他品牌均只有2-3年的質保期。

三菱電機MSZ-RFJ12VA空調採用R410A製冷劑。 R410A：是一種新型環保製冷劑，不破壞臭氧層，工作壓力為普通R22空調的1.6倍上下，製冷（暖）效率更高。 提高空調性能，不破壞臭 氧層。R410A新冷媒由兩種准共沸的混合物而成，主要有氫，氟和碳元素組成（表示為hfc）,具有穩定，無毒，性能優越等特點。同時由於不含 氯元素，故不會與臭氧發生反應，即不會破壞臭氧層。另外，採用新冷媒的空調在性能方面也會又一定的提高。R410A是現在為止國際公認的用 來替代R22最合適的的冷媒，並在歐美，日本等國家得到普及。 R410A替換在主要國際市場的全球趨勢及展望的使用問題和進入國際市場的動態物理性質資料 R410A，是一種混合製冷劑，它是由R32（二 氟甲烷）和R125（五氟乙烷）組成的混合物，其優點在於可以依照實際的使用要求，對各種性質，如易燃性、容量、排氣溫度和效能加以考量 ，量身合成一種製冷劑。R410A外觀無色，不渾濁，易揮發，沸點-51.6℃，凝固點-155℃；其主要特點有： （1） 不破壞臭氧層。其分子式中不含氯元素，故其臭氧層破壞潛能值（ODP）為0。全球變暖潛能值（GWP）小於0.2。 （2） 毒性極低。容許濃度和R22同樣，都是1000ppm。 （3） 不可燃。空氣中的可燃極性為0。 （4） 化學和熱穩定性高 （5） 水分溶解性與R22幾乎相同。 （6） 是混合製冷劑，由兩種製冷劑組成 （7） 不與礦物油或烷基苯油相溶。（與POE[酯潤滑油]、PVE[醚潤滑油]相溶）

品質是相當不錯的，現在做工程的用得比較多。空調現在只有三菱電機的最好，國產的都偷工減料，比如連接用的銅管格力是0.3MM，美的是0.43MM，三菱的最薄是1MM是格力的三倍，美的的2倍。太薄了容易發生漏氟現象，加氟的時候他們肯定還要跟您收錢大約是200多吧！美的宣稱5重防銹，可外機鏽的最快的就是美的的，格力也一樣。三菱電機掛機都是2級能效以上，美的格力都用5級能效的欺騙購買者。櫃機裡面固定風輪的美的格力都用塑膠泡沫，溫度高了就發生火災。要買就買一步到位的！

三菱集團(Mitsubishi Group)是由原先日本三菱財閥解體後的公司共同組成的一個鬆散的實體，Mitsubishi這個名字中的mitsu表示“三“，而bishi表示“菱角“。第一家三菱企業是岩崎彌太郎於1870年(庚午年)接手官方經營的長崎造船廠，1873年造船廠更名為三菱商會。接著三菱開始涉足採礦、造船、銀行、保險、倉儲和貿易，隨後又經營紙、鋼鐵、玻璃、電氣設備、飛機、石油和房地產。現在三菱已建立起一系列的企業，在日本工業現代化的過程中扮演著舉足輕重的角色。