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問題 【五金】  【歸檔】14年04月03日

四通閥工作原理是什麼

問題描述 想瞭解下四通閥的工作原理是怎樣的?有沒有人瞭解
網友回答
 最佳答案 你說的應該是超速遮斷滑閥的自動重定裝置中的二位元四通電磁閥。 四通電磁閥是用來控制遙控復位氣缸進氣,在超速遮斷滑閥復位前,四通電磁閥是切斷的。為使超速遮斷滑閥復位,把電磁閥通電,使氣缸的一端輸入壓縮空氣控制,另一端排大氣,當空氣進入氣缸時,推動活塞與連杆,因而使杠杆旋轉,開半閉超速遮斷滑閥,當快速限位元開關動作時,說明活塞已達其行程終點,超速遮斷滑閥即行復位,隨後電磁閥切斷電源,空氣進入氣缸的另一端,使活塞重新返回原位。“復位—遮斷”手柄也回到“正常”位置,此後,只要滑閥仍舊關閉,手柄就一直保持在此位置不變。
2014年04月03日 00:00

製冷 空調處在製冷狀態時,四通閥不通電,四通閥處於AD連通,BC連通的狀態,冷媒通過壓縮機壓縮轉變為高溫高壓的氣體,通過四通閥的A口,由D口排出,進入室外熱交換器(冷凝器),在冷凝器吸冷放熱後變成中溫高壓的液體,經膨脹閥後,變成低溫低壓的液體,經過室內熱交換器(蒸發器)吸熱放冷作用後,變成低溫低壓的氣體,經過四通閥B口,由C口回到壓縮機,然後繼續迴圈。 制暖 [1] 空調處在制暖狀態時,四通閥通電,活塞向右移動,使AB連通,CD連通,冷媒通過壓縮機壓縮轉變為高溫高壓的氣體,通過四通閥的A口,由B口排出,進入室內熱交換器(冷凝器),在冷凝器吸冷放熱後變成中溫高壓的液體,經膨脹閥後變成低溫低壓的液體,經過室外熱交換器(蒸發器)吸熱放冷作用後,變成低溫低壓的氣體,經過四通閥D口,由C口回到壓縮機,然後繼續迴圈。 Repose引用德國的排氣管改裝理念與技術,嚴格把控改裝排氣管時的每個環節,並且對用戶所提出的疑問會作全方面系統的介紹,這也是Repose一直引用德國技術的原因之一。

2014年04月03日 00:00

製冷 空調處在製冷狀態時,四通閥不通電,四通閥處於AD連通,BC連通的狀態,冷媒通過壓縮機壓縮轉變為高溫高壓的氣體,通過四通閥的A口,由D口排出,進入室外熱交換器(冷凝器),在冷凝器吸冷放熱後變成中溫高壓的液體,經膨脹閥後,變成低溫低壓的液體,經過室內熱交換器(蒸發器)吸熱放冷作用後,變成低溫低壓的氣體,經過四通閥B口,由C口回到壓縮機,然後繼續迴圈。 制暖 空調處在制暖狀態時,四通閥通電,活塞向右移動,使AB連通,CD連通,冷媒通過壓縮機壓縮轉變為高溫高壓的氣體,通過四通閥的A口,由B口排出,進入室內熱交換器(冷凝器),在冷凝器吸冷放熱後變成中溫高壓的液體,經膨脹閥後變成低溫低壓的液體,經過室外熱交換器(蒸發器)吸熱放冷作用後,變成低溫低壓的氣體,經過四通閥D口,由C口回到壓縮機,然後繼續迴圈。

2014年04月03日 00:00

四通閥,液壓閥術語,是具有四個油口的控制閥。四通閥是製冷設備中不可缺少的部件,其工作原理是,當電磁閥線圈處於斷電狀態,先導滑閥在右側壓縮彈簧驅動下左移,高壓氣體進入毛細管①後進入右端活塞腔,另一方面,左端活塞腔的氣體排出,由於活塞兩端存在壓差,活塞及主滑閥左移,使排氣管與室外機接管相通,另兩根接管相通,形成製冷迴圈。

2014年04月03日 00:00

四通閥,液壓閥術語,是具有四個油口的控制閥。四通閥是製冷設備中不可缺少的部件.

 相關用戶問答
  • 工作原理:1、當罐內介質的壓力在呼吸閥的控制操作壓力範圍之內時,呼吸閥不工作,保持油罐的密閉性。2、當往罐內補充介質,使罐內上部氣體空間的壓力升高,達到呼吸閥的操作正壓時,壓力閥被頂開,氣體從呼吸閥呼出口逸出,使罐內壓力不在繼續增高。3、罐外的大氣將頂開呼吸閥的負壓閥盤。呼吸閥:由壓力閥和真空閥組成,安裝於貨油艙透氣管上,能隨貨油艙內油氣正負壓變化而自動啟閉,使貨油艙內外氣壓差保持在允許值範圍內的閥。

  • 工作原理: 1、當罐內介質的壓力在呼吸閥的控制操作壓力範圍之內時,呼吸閥不工作,保持油罐的密閉性。 2、當往罐內補充介質,使罐內上部氣體空間的壓力升高,達到呼吸閥的操作正壓時,壓力閥被頂開,氣體從呼吸閥呼出口逸出,使罐內壓力不在繼續增高。 3、罐外的大氣將頂開呼吸閥的負壓閥盤。 呼吸閥: ??由壓力閥和真空閥組成,安裝於貨油艙透氣管上,能隨貨油艙內油氣正負壓變化而自動啟閉,使貨油艙內外氣壓差保持在允許值範圍內的閥。

  • 當壓力過大時,會導通,把液壓油放回油缸, 基本就這麼個原理,就是保護油路的作用。

  • 液壓水位控制閥具有自動開啟關閥管路以控制水位的功能,適用於工礦企業、民用建築中各種水塔(池)自動供水系統,並可作常壓鍋爐迴圈供水控制閥,閥體積小、安裝簡便,啟用靈敏度高,水頭損失小無水錘現象,由小浮球控制能大大提高水塔利用率,對於新建水塔由於浮球體積減小而使水塔上部留給浮球自由浮動所需高度減小降低水塔造介,克服老式杆浮球閥體積大、易損壞、工作壓力低、大量溢水等弊病、是新建水塔及更換老式浮球閥比較合適的。

  • 電磁閥裡有密閉的腔,在的不同位置開有通孔,每個孔都通向不同的油管,腔中間是閥,兩面是兩塊電磁鐵,哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊,通過控制閥體的移動來檔住或露出不同的排油的孔,而進油孔是常開的,液壓油就會進入不同的排油管,然後通過油的壓力來推動油缸的活塞,活塞又帶動活塞杆,活塞杆帶動機械裝置運動。這樣通過控制電磁鐵的電流就控制了機械運動。

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