空開的選擇原理是怎樣子的

當線路發生短路或嚴重超載電流時，短路電流超過暫態脫扣整定電流值，電磁脫扣器產生足夠大的吸力，將銜鐵吸合併撞擊杠杆，使搭鉤繞轉軸座向上轉動與鎖扣脫開，鎖扣在反力彈簧的作用下將三副主觸頭分斷，切斷電源。 當線路發生一般性超載時，超載電流雖不能使電磁脫扣器動作，但能使熱元件產生一定熱量，促使雙金屬片受熱向上彎曲，推動杠杆使搭鉤與鎖扣脫開，將主觸頭分斷，切斷電源。 因為絕緣方式有很多，有油開關，真空開關和其它惰性氣體(六氟化硫氣體)的開關。空氣開關就是使用空氣滅弧的開關，所以叫做空氣開關。利用了空氣來熄滅開關過程中產生的電弧。所以叫空氣開關

空氣開關是保護電路電器開關，其基本原理是短路電流遠大于正常負載電流，短路電流導致脫扣器脫扣，動觸頭在彈簧作用下與靜觸頭分開，使得電路斷開。 短路電流如何導致脫扣器脫扣，有多種實現方式，一般是採用電磁鐵的原理實現的，線圈中經過負載電流時候電磁鐵吸力小，經過短路電流時候吸力足以使銜鐵動作，帶動脫扣器脫扣。 大點的空氣開關還帶有過負荷保護，就是一般採用雙金屬片，當電路過負荷達到一定時間的時候，熱量會使雙金屬片變形導致脫扣器脫扣從而斷開電路。

其基本原理是短路電流遠大于正常負載電流，短路電流導致脫扣器脫扣，動觸頭在彈簧作用下與靜觸頭分開，使得電路斷開。 短路電流如何導致脫扣器脫扣，有多種實現方式，一般是採用電磁鐵的原理實現的，線圈中經過負載電流時候電磁鐵吸力小，經過短路電流時候吸力足以使銜鐵動作，帶動脫扣器脫扣。 大點的空氣開關還帶有過負荷保護，就是一般採用雙金屬片，當電路過負荷達到一定時間的時候，熱量會使雙金屬片變形導致脫扣器脫扣從而斷開電路。

空開在電路中作接通、分斷和承載額定工作電流，並能在線路和電動機發生超載、短路、欠壓的情況下進行可靠的保護。在短路和超負荷都會讓雙彈簧片，受熱，變形，互相擠壓，然後碰觸到機械結構，然後機械結構跳動就是空氣開關跳閘。空氣開關一般選用負載額定電流的1.2-1.5倍還要參考導線的截面積。

、當線路發生短路或嚴重超載電流時，短路電流超過暫態脫扣整定電流值，電磁脫扣器產生足夠大的吸力，將銜鐵吸合併撞擊杠杆，使搭鉤繞轉軸座向上轉動與鎖扣脫開，鎖扣在反力彈簧的作用下將三副主觸頭分斷，切斷電源。 2、當線路發生一般性超載時，超載電流雖不能使電磁脫扣器動作，但能使熱元件產生一定熱量，促使雙金屬片受熱向上彎曲，推動杠杆使搭鉤與鎖扣脫開，將主觸頭分斷，切斷電源。 主觸點通過操作機構(手動或電動)使之閉合的，其觸點系統由於裝有滅弧裝置因而不僅能接通或切斷正常的工作電流，還能在發生故障時迅速切斷比正常工作電流大好幾倍的故障電流，從而能有效地保護電路中的電氣設備。 開關的脫扣機構是一套連杆裝置。當主觸點通過操作機構閉合後，就被鎖鉤鎖在合閘的位置。如果電路中發生故障，則有關的脫扣器將產生作用使脫扣機構中的鎖鉤脫開，於是主觸點在釋放彈簧的作用下迅速分斷。按照保護作用的不同，脫扣器可以分為過電流脫扣器及失壓脫扣器等類型。 在正常情況下，過電流脫扣器的銜鐵是釋放著的；一旦發生嚴重超載或短路故障時，與主電路串聯的線圈就將產生較強的電磁吸力把街鐵往下吸引而頂開鎖鉤，使主觸點斷開。欠壓脫扣器的工作恰恰相反，在電壓正常時，電磁吸力吸住銜鐵，主觸點才得以閉合。一旦電壓嚴重下降或斷電時，銜鐵就被釋放而使主觸點斷開。當電源電壓恢復正常時，必須重新合閘後才能工作，實現了失壓保護。

是一種漏電保護器，如果家庭裡的用電負荷達到他的最大限度，它自己就會斷掉

各回路開關可根據各回路總負荷大小來選定，同時也要選擇合適的導線。 總之要記住，負荷、導線、開關三者要互相匹配！ 空氣開關原理: 空氣開關也就是斷路器，在電路中作接通、分斷和承載額定工作電流，並能在線路和電動機發生超載