地下車庫混凝土地坪起砂了怎麼辦？

混凝土泵車主要由三部分組成：汽車底盤部分、布料臂部分、泵送部分。一、汽車底盤部分泵車底盤部分的基本構造可參見《VOLVO汽車司機手冊》、《五十鈴汽車使用手冊》二、布料臂部分泵車上裝部分安裝在汽車底盤上，底盤與上裝部分的尺寸規格要求配套，臂架部分和泵送部分都通過取力裝置由底盤柴油機提供動力。臂架分為數節，每節由高強度鋼板焊接而成，起到支撐混凝土輸送管的作用。壁架的運動由節與節之間的液壓缸推動。臂架的回轉靠臂架基座上的回轉支承和回轉機構進行驅動。臂架的動作可由遙控器或比例閥操縱手柄進行控制。三、泵送單元部分泵送機構由兩隻主油缸、水箱、換向裝置、兩隻混凝土缸、兩隻混凝土活塞、料斗、分配閥、擺臂、兩隻擺動油缸和出料口組成。四、工作原理泵車是將泵送混凝土的泵送機構和用於布料的液壓卷折式布料杆（也有稱臂架）和支撐機構集成在汽車底盤上，集行駛、泵送、布料功能于一體的高效混凝土輸送設備。適應於城市建築、住宅社區、體育場館、立交橋、機場等建築施工時混凝土的輸送。汽車底盤行駛時實現泵車在各場地之間的轉動，工作時為泵車提供動力，將汽車發動機的動力經分動箱傳力帶動液壓泵產生壓力油，從而驅動主油缸帶動兩個輸送活塞，產生交替往復運動，並通過分配閥與主油缸之間的協調動作，將混凝土不斷的從料斗吸入輸送缸，再加壓經過分配閥泵入附在布料杆上的輸送管道內，最後從布料杆頂端軟管源源不斷地泵出。由於布料杆裝在可旋轉的轉檯上，且各節臂可靈活折疊和展開，故混凝土可隨著布料杆的四處移動而直接送達布料杆工作範圍內的任意點，無須另配管道即可完成混凝土的輸送、布料工作，且在某地方作業完後可迅速轉移到另一地方繼續作業，設備利用率高。泵車以汽車底盤為行駛和泵送的動力驅動機構；以分動箱為泵車行駛、泵送的傳力和工作狀態的切換機構；以斜置在泵車上的泵送機構、可旋轉的轉檯和四節或五節可折疊和展開的布料杆為泵送和布料的執行機構；以固定轉塔和支腿支撐為底座；再通過液壓、電控系統融為一體，各機構相互配合、協調一致，對泵車的泵送、布料實行全液壓自動控制。

土地使用證丟失要到當地土地主管部門(土地局)登記掛失，然後拿著給你的材料去登報，再拿著報紙回土地局就可以補辦土地證了。不補辦雖有影響，但不是很大，因為土地部門有相應的土地登記卡作為依據的。但最好是辦一下，比較穩妥。

從微觀上看，混凝土是由水泥、砂、石、空氣、水組成的多相結合體，由於混凝土的組成材料、微觀構造以及所收外界影響的不同，混凝土裂縫產生的原因也有很多種： 1、大體積混凝土水化時產生的大量水化熱得不到散發，導致混凝土內外溫差較大使混凝土的形變超過極限而引起的裂縫： 2、混凝土在硬化的過程中由於幹縮引起的體積變形受到約束時產生的裂縫，這種裂縫的寬度有時會很大，甚至會貫穿整個構件。 3、在大厚度的構件中，由於混凝土的塑性塌落受到範本或頂部鋼筋的抑制，在澆搗後數小時會發生這種由於混凝土塑性塌落引起的裂縫。 4、當有約束時，混凝土熱脹冷縮所產生的體積脹縮因為受到約束力的限制，在內部產生了溫度應力，由於混凝土抗拉強度較低，容易被溫度引起的拉應力拉裂從而產生溫度裂縫。（由於太陽曝曬產生裂縫是工程中最常見的現象） 5、混凝土加水拌和後，水泥中的堿與活性骨料中的活性氧化矽起反應，析出的膠狀堿—矽膠從周圍介質中吸水膨脹，體積增大到三倍從而使混凝土脹裂產生裂縫。 6、在炎熱或大風天氣，混凝土表面水分蒸發過快以及混凝土水化熱高等，在混凝土澆築後數小時仍處於塑性狀態時易產生塑性收縮裂縫。 7、構件承受荷載所產生的裂縫：如、構件在均布荷載或集中荷載作用下產生內力彎矩，出現垂直於構件縱軸的裂縫；構件在較大剪力作用下，產生斜裂縫，並向上、下延伸。 8、當結構的基礎出現不均勻沉降時，結構構件受到強迫變形，而使結構構件開裂，隨著不均勻沉陷的進一步發展，裂縫會進一步擴大。以上就介紹到這，希望我的回答可以幫助到你，覺得我回答不錯就給我來個贊吧，謝謝。

需在報紙上登遺失聲明和補發公告，發佈聲明滿一個月後可以補發，費用集體土地五元工本費，國有土地按面積計算。主要是測繪費和土地登記代理費，測繪費0.3-0.5元/平米收取，宗地收費不足500元，按每工日500元收取；土地登記代理費個人住宅用地每宗地80-100元，登記費最高不超過30元，土地證5元。價格來源網路，僅供參考！

最好的方法是把地下室外牆部分土方開挖後重新做地下室外剪力牆的防水，在原來剛性防水（抗滲砼）的基礎上，再做兩遍柔性防水，如SBC等；