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問題 【五金】  【歸檔】14年01月09日

自力式流量控制閥有什麼效用?工作原理是什麼呢

問題描述 不是很瞭解這塊的東西
網友回答
 最佳答案 對於手動調節閥組來說,流量G=P2-P3式中Kv為手動調節閥閥口的流量係數,P2-P3為手動調節閥閥口兩側的壓差。Kv的大小取決於開度,開度固定,Kv即為常數,那麼只要P2-P3不變,則流量G不變。而P2-P3的恒定是由自動平衡閥組控制的。比如進出口壓差P1-P3增大,則通過感壓膜和彈簧的作用使自動平衡閥組關小,使P1-P2增大,從而維持P2-P3的恒定;反之P1-P3減小,則自動平衡閥組開大,使P1-P2減小,維持P2-P3的恒定。
2014年04月02日 00:00

兩種自力式溫度調節閥工作原理 1、自力式溫度調節閥工作原理(加熱型) 溫度調節閥是根據液體的不可壓縮和熱脹冷縮原理進行工作的。 加熱用自力式溫度調節閥,當被控物件溫度低於設定溫度時,溫包內液體收縮,作用在執行器推杆上的力減小

2014年03月08日 00:00

自力式流量控制閥從結構上說,是一個雙閥組合,即由一個手動調節閥組和自動平衡閥組組成,如圖1所示。手動調節閥組的作用是設定流量,自動平衡閥組的作用是維持流量恒定。 對於手動調節閥組來說,流量G=P2-P3式中Kv為手動調節閥閥口的流量係數,P2-P3為手動調節閥閥口兩側的壓差。Kv的大小取決於開度,開度固定,Kv即為常數,那麼只要P2-P3不變,則流量G不變。而P2-P3的恒定是由自動平衡閥組控制的。比如進出口壓差P1-P3增大,則通過感壓膜和彈簧的作用使自動平衡閥組關小,使P1-P2增大,從而維持P2-P3的恒定;反之P1-P3減小,則自動平衡閥組開大,使P1-P2減小,維持P2-P3的恒定。 手動調節閥組的每一個開度對應一個流量,開度和流量的關係由試驗台試驗標定,並配有開度的顯示和鎖定裝置。

2014年01月09日 00:00

自力式流量控制閥的作用是在閥的進出口壓差變化的情況下,維持通過閥門的流量恒定,從而維持與之串聯的被控物件的流量恒定,自力式流量控制閥的名稱較多,如自力式流量平衡閥,定流量閥,自平衡閥,動態流量平衡閥等,各種類型的自力式流量控制閥,結構各有相異,但工作原理相似。

2014年01月09日 00:00

自力式流量控制閥是一個新的調節閥種類,相對於手動調節閥,它的優點是能夠自動調節;相對於電動調節閥,它的優點是不需要外 部動力,應用實踐證明,在閉式水循環系統(如熱水供暖系統,空調冷凍系統)中,正確使用這種閥門,可以很方便地實現系統的流量分配;可以實現系統的動態平衡;可以大大簡化系統的調試工作;可以穩定泵的工作狀態等。因此,自力式調節閥在供熱空調工程中有著廣闊的應用前景。

 相關用戶問答
  • 室內的溫度控制通過恒溫控制閥來實現的。恒溫控制閥是由恒溫控制器、流量調節閥以及一對連接件組成,其中恒溫控制器的核心部件是感測器單元,即溫包。溫包可以感應周圍環境溫度的變化而產生體積變化,帶動調節閥閥芯產生位移,進而調節熱量來改變電暖器的散熱量。

  • 普通型波輪洗衣機: 結構:由洗衣桶、電動機、計時器、傳動部件、箱體、箱蓋及控制台等組成。 工作原理:依靠裝在洗衣桶底部的波輪正、反旋轉,帶動衣物上、下、左、右不停地翻轉,使衣物之間、衣物與桶壁之間,在水中進行柔和地摩擦,在洗滌劑的作用下實現去汙清洗。 機械全自動洗衣機: 結構:由電動程式控制器、水位開關、安全開關(蓋開關)、排水選擇開關、不排水停機開關、貯水開關、漂洗選擇開關、洗滌選擇開關等組成。 工作原理:通過各種開關組成控制電路,來控制電動機、進水閥、排水電磁鐵及蜂鳴器的電壓輸出,使洗衣機實現程式運轉。 【保養潤滑】 為使洗衣機長期運轉正常好用,必需按時認真進行正確的潤滑維護保養

  • 根據說明書在軟體功能表中設定溫度、濕度的限值。在達到規定限值後,控制器會輸出信號(一般為無源開關量),信號給外部設備,如果外部設備需要有源信號,串接電源。例如,用加熱器控制設備內部溫度,可以將溫濕度控制器輸出端、24VDC電源,接觸器線圈(24VDC線圈)串聯組成回路,接觸器主路與加熱器、220VAC電源連接。當溫度達到要求,溫濕度控制器輸出斷開,則接觸器線圈斷電,接觸器主路斷開,加熱器停止工作;反之,未達到指定溫度,則保持通電,持續加熱。

  • 液壓水位控制閥具有自動開啟關閥管路以控制水位的功能,適用於工礦企業、民用建築中各種水塔(池)自動供水系統,並可作常壓鍋爐迴圈供水控制閥,閥體積小、安裝簡便,啟用靈敏度高,水頭損失小無水錘現象,由小浮球控制能大大提高水塔利用率,對於新建水塔由於浮球體積減小而使水塔上部留給浮球自由浮動所需高度減小降低水塔造介,克服老式杆浮球閥體積大、易損壞、工作壓力低、大量溢水等弊病、是新建水塔及更換老式浮球閥比較合適的。

  • 電磁閥裡有密閉的腔,在的不同位置開有通孔,每個孔都通向不同的油管,腔中間是閥,兩面是兩塊電磁鐵,哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊,通過控制閥體的移動來檔住或露出不同的排油的孔,而進油孔是常開的,液壓油就會進入不同的排油管,然後通過油的壓力來推動油缸的活塞,活塞又帶動活塞杆,活塞杆帶動機械裝置運動。這樣通過控制電磁鐵的電流就控制了機械運動。

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