地下室疏散樓梯踏步怎樣做？地下室疏散樓梯踏步如何設定？

疏散寬度=建築面積-疏散人數的計算面積與建築面積比值-疏散人數換算係數（人/平方米）-淨寬度指標（米/100人）。供日常主要交通用的樓梯的梯段寬度應根據建築物使用特徵，按每股人流為0.55+m的人流股數確定，並不應少於兩股人流。

根據民用建築設計通則6．7．10 樓梯踏步規定，套內樓梯踏步最大高度0.2米，最小寬度0.22米，很多開發商都是按這個標準來做，沒有錯的

這個高度的話，真的很難一概而論的，但是你也可以參考建築行業關於地下室疏散樓梯的高度，根據這個來實現安全的設計。

確保建築物安全疏散密度指標(1) 高層民用建築內走道、疏散樓梯間及其前室的門的最小淨寬以及地下室、半地下室中人員密集的廳、室疏散出口最小寬度, 應按通過人數1m/100人計算; (2) 首層疏散外門的最小總寬度, 應按人數最多一層1m/100 人計算; (3) 設有固定座位的觀眾廳、會議廳等人員密集的場所, 其廳內疏散走道的最小淨寬按通過人數0. 8 m/100 人計算, 且不宜小於1m , 其廳內疏散為邊走道時, 不宜小於0.8m,廳的疏散出口和廳外疏散走道的最小總寬度, 平均地面應分別按通過人數0.65m/100人計算, 階梯地面應分別按通過人數0.8m/100人計算,平均不應小於1.4m , 觀眾廳每個疏散出口的平均疏散人數不應超過250人; (4) 劇院、電影院、禮堂、體育館等人員密集的公共場所, 其觀眾廳內的疏散走道淨寬應按通過人數0.6m/100 人計算, 且不應小於1m , 當疏散走道為邊走道時,不宜小於0.8m; (5) 體育館觀眾廳的疏散門以及疏散外門、樓梯和走道的總寬度按有關規範計算; (6) 學校、商場、辦公樓、候車室等民用建築樓梯、走道以及每層疏散門和走道的各自最小總寬度, 按該層或該層以上人數最多的一層計算, 對供樓上人員疏散的外門, 可按本層人數計算; (7) 單層、多層民用建築中疏散通道和樓梯的最小淨寬度不應小於1.1m , 不超過六層的組合式住宅中,邊設有欄杆的疏散樓梯的最小淨寬不應於小於1m; (8) 廠房每層的疏散樓梯、走道、門的各自總寬度應按: 2 層以下的寬度指標為0.6%、3層的按0.8%、4層以上的按1% 計算確定。當各層人數不等時, 其樓梯總寬度應分層計算, 下層樓梯總寬度按上層人數最多一層人數計算, 但最小淨寬度不應小於1.1m。當使用人數少於50人時, 廠房疏散樓梯、走道、門的最小淨寬度按要求適當減少, 但不應小於0.8m; (9) 底層外門的總寬度應按該層或該層以上人數最多的一層人數計算, 但疏散門的最小淨寬度不應小於0.9m; 疏散走道的淨寬度不應小於1.4m; (10) 車庫、修車庫的室內疏散樓梯的寬度不應小於1.1m , 室外樓梯的傾斜度不應大於45°,汽車疏散的坡道淨寬不應小於4m ,雙車道不應小於7m。由於汽車庫的形式多種多樣, 經常停留人員較少, 其人員疏散走道、門及出口的最小淨寬可根據汽車庫的建築高度或其所處其它建築物中的位置確定。

地下車庫每個防火分區不應少於兩個人員安全出口。地下室安全出口不少於兩個，其具體數量，應根據疏散距離要求確定。 規範就是這樣規定的。