支撐平移刺激什麼肌肉？

整體考慮車間長度，要間隔30-40m左右設置一道。通常在第二間設置支撐，與第一間使用系杆連接。也可以設置在端部，主要考慮支撐距離不要超過標準。柱間支撐與屋面支撐應在同一間否則無效。如遇門洞無法設置，可設剛性支撐或可考慮錯開，但屋面支撐要增加至原支撐跨。

（1）無吊車時柱間支撐的間距宜取30～45m；當有吊車時宜設設在溫度區段中部，或當溫度區段較長時宜設在三分點處，且間距不宜大於60m； （2）當建築物寬度大於60m時，內柱列宜適當增加柱間支撐； （3）支撐與構件的夾角應在30°～60°範圍內，宜接近45°； （4）柱間支撐可採用帶張緊裝置的十字交叉圓鋼支撐，當橋式吊車起重量大於5ｔ時，宜採用型鋼支撐； （5）柱間支撐的內力，應根據該柱列所受縱向荷載（如風、吊車制動力）按支承於柱腳基礎上的豎向懸臂桁架計算； （6）對於交叉支撐可不計壓杆的受力。當同一柱列設有多道柱間支撐時，縱向力在支撐間可按均勻分佈考慮； （7）在每一伸縮縫區段，沿每一縱向柱列均應設置柱間垂直支撐。

為保證建築結構整體穩定、提高側向剛度和傳遞縱向水準力而在相鄰兩柱之間設置的連系杆件 設計要求 建築結構在抗震設計時柱間中心支撐節點的構造應符合下列要求：[2] 1 超過12層時，支撐宜採用軋製H 型鋼製作, 兩端與框架可採用剛接構造，樑柱與支撐連接處應設置加勁肋；8、9度採用焊接工字形截面的支撐時，其翼緣與腹板的連接宜採用全熔透連續焊縫； 2 支撐與框架連接處，支撐杆端宜做成圓弧； 3 梁在其與V形支撐或人字支撐相交處，應設置側向支承；該支承點與梁端支承點間的側向長細比(λy )以及支承力，應符合國家標準《鋼結構設計規範》GB 50017關於塑性設計的規定。 4 不超過12層時，若支撐與框架採用節點板連接，應符合國家標準《鋼結構設計規範》GB 50017關於節點板在連接杆件每側有不小於30°夾角的規定；支撐端部至節點板嵌固點在沿支撐杆件方向的距離(由節點板與框架構件焊縫的起點垂直於支撐杆軸線的直線至支撐端部的距離)，不應小於節點板厚度的2倍

MACD:="MACD.MACD"(6,13,5); DIF:="MACD.DIF"(6,13,5); 綠柱縮短:BARSLAST(NOT((MACD>REF(MACD,1))*(MACDREF(DIF,1);

要間隔30-40m左右設置一道。通常在第二間設置支撐，與第一間使用系杆連接。也可以設置在端部，主要考慮支撐距離不要超過標準