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問題 【其他】  【歸檔】15年07月30日

製冷半封閉式壓縮機高壓過高是什麼原因?該如何處理?

問題描述 製冷半封閉式壓縮機高壓過高怎麼辦?
網友回答
 最佳答案 製冷系統排氣壓力過高有以下原因: 1)冷凝器表面各灰過多,使冷凝器熱交換不暢,冷凝器溫度過高引起排氣壓力過高。排除方法將冷凝器各灰清除乾淨即可解決。 2)冷凝器環境惡劣不通風,引起排氣壓力過高。排除方法可改變安裝位置。 3)製冷系統內製冷劑混有空氣,引起排氣壓力過高排除方法:可先將系統內冷劑放掉,重新抽真空加灌製冷劑。 4)製冷系統內製冷劑量過多,引起排氣壓力過高。排除方法:將製冷系統內多餘的製冷劑放掉即可。其步驟:是先在電路中接上電流錶,將空調器開製冷檔這時因壓縮機過去時載電流錶上的電流讀數大於額定電流,然後微微打開低壓側上的三通閥,慢慢地將多餘的製冷劑放掉,此時應注意電流錶上的電流讀數,當電流回復到額定電流時即關閉三通閥。如系統內未裝置三通閥,可從壓縮機工藝管口處放掉多餘的製冷劑,然後封口檢漏。
2015年07月31日 00:00

根據你說的估計是堵塞,首先檢查看看有沒有內外機連接管路折癟的情況。你的機器燒過壓縮機,或者拆下以後不關閥門的放置很長時間的情況,還有出現開放性的洩露長時間沒有修理的情況嗎?要是有過這樣的情況就要考慮管路堵塞,如果有就要考慮髒堵,一般毛細管前冷凝器末端的篩檢程式堵塞居多,還有系統進水冰賭。這樣就要用高壓氮氣沖洗管路。

2015年07月30日 00:00

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  • 空調壓力開關是一個保護開關。現在車上常用的是三態開關。(1)低壓保護開關:當空調系統有洩漏或製冷劑少時,為了保護壓縮機不損壞,而強行讓壓縮機停止工作;(2)中態開關:當冷凝壓力偏高時,強行讓冷凝風扇高速旋轉,降低高壓壓力,增加冷卻效果。(3)高壓開關,為了防止系統壓力太大,引發系統爆炸等強行讓壓縮機停止工作。保護開關裝在高壓側,數值大致為2KG、15KG、30KG,每輛車設計不一樣,但接近。實際到3線空調壓力開關的線分別是火線,零線,以及壓力開關線。期望對您有用!

  • 冰箱的紅燈一直亮著代表現在一直是處在通電狀態。電冰箱由電動機提供機械能,通過壓縮機對製冷系統作功。製冷系統使用低沸點的製冷劑,蒸發汽化時吸收熱量的原理製成的。其優點是壽命長,使用方便,世界上91~95%的電冰箱屬於這一類。常用的電冰箱使用了一種叫做R600冰箱a的製冷劑作為熱的“搬運工”,把冰箱裡的“熱”“搬運”到冰箱的外面。

  • 空調製冷你好原因及解決方法: 1,壓縮機缺少製冷劑了,加製冷劑。 2,壓縮機缺少油,需要給壓縮機加點油。 3,製冷系統線路故障,檢查線路。 4,溫控器介面壞了,更換溫控器。 5,溫度感測器安裝不到位,重新固定安裝感測器。 希望我的回答可以幫助到您。

  • 原因如下: 1、製冷劑洩漏.(表現為內外機都工作,壓縮機也工作,但就是沒效果)。 2、壓縮機電容損壞或不良,導致壓縮機不工作.(現象和上面差不多,但壓縮機不轉,且過熱)。 3、室溫感溫頭阻值變值,導致空調外機不工作.(現象和空調達到設定溫度後停機一樣)。 4、遙控器不良或空調接收器不良.(表現為開機空調無反映,或時靈時不靈)。 5、四通閥(單冷機無此故障)或壓縮機高低壓串氣,空調工作但無效果.(現象和第一種一樣)。 6、空調內機或外機控制板故障致使空調不製冷.(表現為開機無反映或空調亂動做)。 7、空調電源零火線接反.(少數空調會出現此故障,一般是在裝機的時候)。 8、內機或外機風扇損壞(電容壞的較多),(外機風扇壞表現為排溫過高或高壓過高保護。內機風扇壞則表現為,內機結霜,外機一直工作,且內機會結裝置進水分。

  • 其實我個人覺得你家的空調壓縮機異響,應該馬上打電話給客服,讓他們安排售後師傅來進行原因排查及處理的。我這裡和你分析一下家用空調壓縮機異響的原因可能是以下四種之一。①壓縮機電磁離合器是出現異響的常見部位。壓縮機經常在高負荷下從低速到高速變速運轉,所以對電磁離合器的要求很高,而且電磁離合器的安裝位置一般離地面較近,經常會接觸到雨水和泥土,當電磁離合器內的軸承損壞時就會產生異響。②壓縮機工作時需要可靠的潤滑。當壓縮機缺少潤滑油,或者潤滑油使用不當時,壓縮機內部就會產生嚴重異響,甚至造成壓縮機的磨損報廢。③電磁離合器的反復吸合也會造成壓縮機出現異響。例如發電機的發電量不足,空調系統壓力過高,或者發動機負荷過大,這些都會造成電磁離合器的反復吸合。④電磁離合器與壓縮機安裝面之間應該有一定的間隙,如果間隙過大,那麼衝擊也會增大,如果間隙過小,電磁離合器工作時就會與壓縮機安裝面之間產生運動干涉,這也是產生異響的一個常見原因。至於需要怎麼處理的話,還真不能告訴你,因為我怕你會自行拆開空調來進行維修,這樣是很不安全的,畢竟你不是專業人士,而且如果你自己拆開了的話,售後就不會再給你保修了。

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