一套鋁合金平開門門需要多少鋁材

鋁合金通常使用銅、鋅、錳、矽、鎂等合金元素，20世紀初由德國人Alfred Wilm發明，對飛機發展幫助極大，一次大戰後德國鋁合金成分被列為國家機密。跟普通的碳鋼相比有更輕及耐腐蝕的性能，但抗腐蝕性不如純鋁。在乾淨、乾燥的環境下鋁合金的表面會形成保護的氧化層。造成電偶腐蝕（Galvanic corrosion）加速的情況有：鋁合金與不銹鋼接觸的情況、其他金屬的腐蝕電位比鋁合金低或是在潮濕的環境下。如果鋁和不銹鋼要一同使用必須在有water-containing systems或是戶外安裝兩金屬間電子或電解隔離。鋁合金的成分需要向美國鋁業協會（Aluminium Association，AA）註冊。許多組織公佈更具體製造鋁合金的標準，包括美國汽車工程協會（Society of Automotive Engineers，SAE）特別是航空標準，還有美國材料試驗協會（American Society for Testing and Materials，ASTM）。鋁合金是工業中應用最廣泛的一類有色金屬結構材料，在航空、航太、汽車、機械製造、船舶 鋁合金及化學工業中已大量應用。

鋁合金通常使用銅、鋅、錳、矽、鎂等合金元素，20世紀初由德國人Alfred Wilm發明，對飛機發展幫助極大，一次大戰後德國鋁合金成分被列為國家機密。跟普通的碳鋼相比有更輕及耐腐蝕的性能，但抗腐蝕性不如純鋁。在乾淨、乾燥的環境下鋁合金的表面會形成保護的氧化層。造成電偶腐蝕（Galvanic corrosion）加速的情況有：鋁合金與不銹鋼接觸的情況、其他金屬的腐蝕電位比鋁合金低或是在潮濕的環境下。如果鋁和不銹鋼要一同使用必須在有water-containing systems或是戶外安裝兩金屬間電子或電解隔離。鋁合金的成分需要向美國鋁業協會（Aluminium Association，AA）註冊。許多組織公佈更具體製造鋁合金的標準，包括美國汽車工程協會（Society of Automotive Engineers，SAE）特別是航空標準，還有美國材料試驗協會（American Society for Testing and Materials，ASTM）。鋁合金是工業中應用最廣泛的一類有色金屬結構材料，在航空、航太、汽車、機械製造、船舶 鋁合金及化學工業中已大量應用。

你好，具體如下 一、型材規格標準 鋁合金型材是鋁合金門窗製作的主要材料。鋁合金推拉窗常用的型材規格有70系列、75系列、80系列、85系列、90系列等。鋁合金平開窗常用的型材規格有45系列、50系列、55系列、60系列等，應根據鋁合金門窗的產品設計要求選用合適的型材。 二、鋁型材厚度標準 目前，鋁合金門窗用鋁合金型材的斷面幾何尺寸已經系列化，產品標準《鋁合金門窗》(GB/T ??8478—2008)中規定生產鋁合金門窗用型材的最小實測壁厚不應小於1.1mm。但目前在鋁合金型材市場上，一些廠家為了片面追求利潤，減薄鋁合金型材的厚度，由於板壁較薄，強度不夠，在較大荷載作用下，很容易使表面受損或門窗變形，降低了鋁合金門窗的抗風壓能力。 三、表面塗層標準 鋁合金門窗的表面塗層起到保護鋁合金型材表面的作用，主要有氧化膜、電泳塗漆、粉末噴塗、氟碳噴塗四種表面處理方式，還有基於粉末噴塗基礎上的木紋轉印處理，顏色種類較多。由於不同的表面處理方式，塗層厚度計造價成本有所不同，因此，選擇什麼樣的表面塗層，應根據建築物所在地的氣候條件，使用部位、建築物等級及經濟條件等因素進行綜合考慮。如沿海地區由於受海風侵蝕嚴重，就要選用較厚的塗層。氧化膜不要在酸堿較嚴重的地區使用。 四、配件的選擇標準 鋁合金門窗所用的配件應根據設計要求、門窗的類別合理選用，如：鋁合金推拉窗的鎖具顏色可按設計選定常用鋅合金壓鑄製品，表面鍍鉻或覆膜；鋁合金平開窗的合頁、滑撐應為不銹鋼製品，鋼片厚度不宜小於1.5mm，並有鬆緊調節裝置，滑塊一般為銅製品。執手尾鋅合金壓鑄製品，表面鍍鉻或覆膜，也可用鋁合金製品，表面氧化。 五、鋁合金門窗的備料標準 (1)、根據設計要求，選出符合國際要求，且具有效質保書的各種鋁合金型材。 (2)、將所選各種型材表面用棉紗擦洗乾淨，如有油污，可使用水溶性洗劑。

就先把門扇取下來。看看門框上有沒有安裝孔。如果沒有，就先用5.5鑽開孔。兩層都打穿。再用10鑽頭把靠近門扇的孔擴大。先把門框放進門洞。用 水準尺調正好位置，放平放直。有縫隙的地方用木頭或者其他東西墊下。如果是水泥牆，就要在安裝孔的位置打孔，把膨脹絲打進去，如果是木板和石膏板就直接用自攻絲就可以了。再上好螺絲，調整好水準和垂直，把門扇裝上就可以了。

120元每平方吧，但是要看用多厚的壁厚管材，有的85就可以了，看你的需要了