問題【其他】【歸檔】15年10月08日

錨杆錨索應做試驗麼

問題描述錨杆錨索好不好做實驗的啊？錨杆的試驗方法是什麼呢？

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最佳答案錨杆試驗 E.1 一般規定 E.1.1 錨杆錨固段漿體強度達到15MPa或達到設計強度等級的時75%可進行錨杆試驗。 E.1.2 載入裝置（千斤頂、油泵）的額定壓力必須大於試驗壓力，且試驗前應進行標定。 E.1.3 加荷反力裝置的承載力和剛度應滿足最大試驗荷載要求。 E.1.4 計量儀錶（測力計、位移計）等應滿足測試要求的精度。 E.1.5 基本試驗和蠕變試驗錨杆數量不應少於3根，且試驗錨杆材料尺寸及施工工藝應與工程錨杆相同。 E.1.6 驗收試驗錨杆的數量應取錨杆總數的5%，且不得少於3根。 E.2 基本試驗 E.2.1 基本試驗最大的試驗荷載不宜超過錨杆杆體承載力標準值的0.9倍。 E.2.2 錨杆基本試驗應採用迴圈加、卸荷載法，加荷等級與錨頭位移測讀間隔時間應按表E.2.2確定。 E.2.3 錨杆破壞標準 1 後一級荷載產生的錨頭位移增量達到或超過前一級荷載產生位移增量的2倍時； 2 錨頭位移不穩定； 3 錨杆杆體拉斷。 E.2.4 試驗結果宜按迴圈荷載與對應的錨頭位移讀數清單整理，並繪製錨杆荷載—位移（Q-s）曲線，錨杆荷載——彈性位移（Q-se）曲線和錨杆荷載——塑性位移（Q-sp）曲線。 E.2.5 錨杆彈性變形不應小於自由段長度變形計算值的80%，且不應大於自由段長度與1/2錨固段長度之和的彈性變形計算值。 E.2.6 錨杆極限承載力取破壞荷載的前一級荷載，在最大試驗荷載下未達到E.2.3規定的破壞標準時，錨杆極限承載力取最大荷載。 E.3 驗收試驗 E.3.1 最大試驗荷載應取錨杆軸向受拉承載力設計值Nu。 E.3.2 錨杆驗收試驗加荷等級及錨頭位移測讀間隔時間應符合下列規定： 1 初始荷載宜取錨杆軸向拉力設計值的0.1倍； 2 加荷等級與觀測時間宜按表E.3.2規定進行； 3 在每級加荷等級觀測時間內，測讀錨頭位移不應少於3次； 4 達到最大試驗荷載後觀測15min,卸荷至0.1Nu並測讀錨頭位移。 E.3.3 試驗結果宜按每級荷載對應的錨頭位移列表整理，並繪製錨杆荷載——位移（Q-s）曲線。 E.3.4 錨杆驗收標準： 1 在最大試驗荷載作用下，錨頭位移相對穩定； 2 應符合本規程第E.2.5條規定。 E.4 蠕變試驗 E.4.1 錨杆蠕變試驗加荷等級與觀測時間應滿足表E.4.1的規定，在觀測時間內荷載應保持恒定。 E.4.2 每級荷載按時間間隔1、2、3、4、5、10、15、20、30、45、60、75、90min記錄蠕變數。

2015年10月08日 00:00

一般是三根是一組；每個規格都要取三根；而不是你說的一樣一根；這個和波紋管做實驗是一樣的。

2015年10月08日 00:00

每批均應抽樣檢驗，同一批應為同一爐號的材料，錨杆、錨索檢驗數量不少於6根

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