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問題 【其他】  【歸檔】15年11月03日

翼博1.5發動機使用博世什麼型號

問題描述 最近遇到一些問題,但是在這一方面我又不是很瞭解,有誰能夠告訴我翼博1.5發動機使用博世什麼型號呢?
網友回答
 最佳答案 直噴和電噴的區別是這樣的,普通多點電噴發動機的噴油器,是裝在進氣歧管上的,汽油在歧管內開始混合,然後再進入到氣缸中燃燒,由於汽油跟空氣是在進氣歧管內混合,那麼他們只能均勻的混合在一起,所以必須達到理論空燃比,才能獲得較好的動力性和經濟性,缸內直噴發動機,應用的是稀薄燃燒技術,就是說它在正常工作情況下的空燃比要大於理論空燃比,混合氣濃度比普通電噴發動機更低,混合氣濃度降低了,那麼經濟性也隨之提高,跑同樣的路,應用稀燃技術的發動機就會更省油。這是直噴和電噴的區別。渦輪增壓器利用發動機排出的廢氣慣性衝力來推動渦輪室內的渦輪,帶動同軸的葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣,使之增壓進入氣缸。當發動機轉速增快,廢氣排出速度與渦輪轉速也同步增快,葉輪就壓縮更多的空氣進入氣缸,空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料,相應增加燃料量和調整發動機的轉速,就可以增加發動機的輸出功率了。廢氣渦輪增壓系統利用發動機排出廢氣的能量推動增壓器轉動達到增壓目的。廢氣渦輪增壓系統的增加效率高於機械增壓;但發動機動力輸出略滯後于油門的開啟,加大油門後一般需要等片刻,稍後發動機會有明顯的動力爆發。渦輪增壓技術運用了很多年,隨著科技的發展,也在進步,現在的渦輪增壓系統,有1200多轉就介入的,這就讓功率和扭矩,提早的爆發,相比自然吸氣,優勢就更明顯了,渦輪增壓,排量越小,渦輪增壓的效果越明顯,排量越大,增壓的效果越好,所以渦輪在一定程度上,可以理解成遊戲中的放大攻擊傷害,把原本1.0的動力,通過渦輪系統的説明,達到了數值上的增長。這就是其中的緣由,目前合資歐系以及進口歐系的車型,基本上都有搭載渦輪增壓的車型,在根本上對小排量的動力進行了改善,缺點就是費油,因為車型搭配了與車身總品質不太匹配的發動機,所以在比較擁堵的路段,排量越小的渦輪增壓車型越費油,因為自身排量小,每次推動車身起步時候,都是小馬拉大車。只有在路況較好的狀態下,渦輪增壓車型的優勢才明顯。希望回答對你有所幫助。
2015年11月03日 00:00

此車屬於小型SUV,福特最新的EcoBoost 1.0T直列三缸發動機,採用渦輪增壓方式,最大功率達到88KW,最大輸出扭矩為170N/M,說實話挺省油的,市內開開不錯,不過1.0有點力度不夠,女生可以買,男生的話要考慮一下。

2015年11月03日 00:00

翼博的1.5L的發動機和新款(2013款)的嘉年華是一樣的發動機,比2011款的嘉年華先進!最大功率—功率值由76升級到81KW最大扭矩—扭矩值也由138升級到140Nm了 之前的2011款嘉年華用的是馬自達2的發動機... 別克旗下的發動機肯定也是自己廠的,當然不會用馬自達發動機啦.. 而寶駿1.5、新凱越1.5這兩個也不是同一個發動機,參數也不一樣~~~共性僅為共平臺。

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