地下室疏散如何進行？地下室疏散設定？

一是砌磚 上面可以貼瓷磚或者做木裝飾都可以.但這樣做以後想要拆掉就不那麼容易了.還有就是會增加你樓板的重量.不建議採用二是用6*9的木方做成格子裝的木拍子固定在地上,表面封上細木工板,外面在貼以飾面板噴清漆或者色漆.也可以直接鋪地板.演算法很簡單 6平的地方大約要20根木方 按一根5元左右計算要100元上面鋪的細目工大約要3張 按一張75算 大約要225元.假如你鋪地板的話6平 呵呵這個價錢應該算的出 不知道你用多少錢的按60的算 360元人工費按200算 還有運費家上樓等費用150元 共是1200多吧 好像 呵呵

確保建築物安全疏散密度指標(1) 高層民用建築內走道、疏散樓梯間及其前室的門的最小淨寬以及地下室、半地下室中人員密集的廳、室疏散出口最小寬度, 應按通過人數1m/100人計算; (2) 首層疏散外門的最小總寬度, 應按人數最多一層1m/100 人計算; (3) 設有固定座位的觀眾廳、會議廳等人員密集的場所, 其廳內疏散走道的最小淨寬按通過人數0. 8 m/100 人計算, 且不宜小於1m , 其廳內疏散為邊走道時, 不宜小於0.8m,廳的疏散出口和廳外疏散走道的最小總寬度, 平均地面應分別按通過人數0.65m/100人計算, 階梯地面應分別按通過人數0.8m/100人計算,平均不應小於1.4m , 觀眾廳每個疏散出口的平均疏散人數不應超過250人; (4) 劇院、電影院、禮堂、體育館等人員密集的公共場所, 其觀眾廳內的疏散走道淨寬應按通過人數0.6m/100 人計算, 且不應小於1m , 當疏散走道為邊走道時,不宜小於0.8m; (5) 體育館觀眾廳的疏散門以及疏散外門、樓梯和走道的總寬度按有關規範計算; (6) 學校、商場、辦公樓、候車室等民用建築樓梯、走道以及每層疏散門和走道的各自最小總寬度, 按該層或該層以上人數最多的一層計算, 對供樓上人員疏散的外門, 可按本層人數計算; (7) 單層、多層民用建築中疏散通道和樓梯的最小淨寬度不應小於1.1m , 不超過六層的組合式住宅中,邊設有欄杆的疏散樓梯的最小淨寬不應於小於1m; (8) 廠房每層的疏散樓梯、走道、門的各自總寬度應按: 2 層以下的寬度指標為0.6%、3層的按0.8%、4層以上的按1% 計算確定。當各層人數不等時, 其樓梯總寬度應分層計算, 下層樓梯總寬度按上層人數最多一層人數計算, 但最小淨寬度不應小於1.1m。當使用人數少於50人時, 廠房疏散樓梯、走道、門的最小淨寬度按要求適當減少, 但不應小於0.8m; (9) 底層外門的總寬度應按該層或該層以上人數最多的一層人數計算, 但疏散門的最小淨寬度不應小於0.9m; 疏散走道的淨寬度不應小於1.4m; (10) 車庫、修車庫的室內疏散樓梯的寬度不應小於1.1m , 室外樓梯的傾斜度不應大於45°,汽車疏散的坡道淨寬不應小於4m ,雙車道不應小於7m。由於汽車庫的形式多種多樣, 經常停留人員較少, 其人員疏散走道、門及出口的最小淨寬可根據汽車庫的建築高度或其所處其它建築物中的位置確定。

地下車庫每個防火分區不應少於兩個人員安全出口。地下室安全出口不少於兩個，其具體數量，應根據疏散距離要求確定。 規範就是這樣規定的。

高層建築每個防火分區的安全出口不應少於兩個。但符合下列條件之一的，可設一個安全出口：6.1.1.1 十八層及十八層以下，每層不超過8戶、建築面積不超過650m2，且設有一座防煙樓梯間和消防電梯的塔式住宅。6.1.1.2 十八層及十八層以下每個單元設有一座通向屋頂的疏散樓梯，單元之間的樓梯通過屋頂連通，單元與單元之間設有防火牆，戶門為甲級防火門，窗間牆寬度、窗檻牆高度大於1.2m且為不燃燒體牆的單元式住宅。超過十八層，每個單元設有一座通向屋頂的疏散樓梯，十八層以上部分每層相鄰單元樓梯通過陽臺或凹廊連通（屋頂可以不連通），十八層及十八層以下部分單元與單元之間設有防火牆，且戶門為甲級防火門，窗間牆寬度、窗檻牆高度大於1.2m且為不燃燒體牆的單元式住宅。6.1.1.3 除地下室外，相鄰兩個防火分區之間的防火牆上有防火門連通時，且相鄰兩個防火分區的建築面積之和不超過表6.1.1規定的公共建築。

參照執行《高層民用建築設計防火規範》GB 50045-95 第6.1.5條及第6.1.7條“ 高層建築內的觀眾廳、展覽廳、多功能廳、餐廳、營業廳和閱覽室等，其室內任何一點至最近的疏散出口的直線距離，不宜超過30m；疏散出口至最近外部出口或樓梯間的距離應符合表6.1.5的規定，即袋形走道20m，雙向疏散40m”。應當注意，設有噴淋的建築也沒有加權，但廳室內疏散距離與疏散走道距離疊加之後的數字已經非常可觀。